LONCIN X WOLF 700

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Precio: 9.735,00€

Descripción

El Loncin X Wolf 700 es un ATV de altas prestaciones (All Terrain Vehicle) diseñado para el trabajo duro y uso recreativo intenso.

Equipado con un motor monocilíndrico de 686 cc (aprox. 47 CV) y tracción 4×4, destaca por su relación calidad-precio, tecnología robusta y fiabilidad.

Características Principales (XWOLF 700 / XWOLF 700L):
  • Motor: 686 cc, monocilíndrico, SOHC, 4 tiempos, refrigeración líquida y aceite.
  • Potencia: 47 CV a 5.500 rpm y par motor de 66 Nm a 4.500 rpm.
  • Transmisión: Automática CVTech (4×2/4×4 con reductora y bloqueo diferencial).
  • Diseño y Componentes: Incorpora un radiador sobredimensionado, batería de gel, y componentes de aluminio para mayor durabilidad.
  • Capacidad de Carga/Arrastre: Equipado con cabrestante eléctrico (450 kg), parrillas de carga (50 kg) y bola de remolque (hasta 800 kg).
  • Homologación: Permite conducción con carnet B
🛠️ Equipamiento Funcional y de Rescate
    • Cabrestante eléctrico (Winch): Con capacidad de arrastre delantera de hasta 450 kg.
    • Bola de remolque trasera: Homologada para arrastrar cargas de hasta 800 kg.
    • Parrillas de carga reforzadas: Delantera y trasera con capacidad combinada para maletas o herramientas.
    • Dirección asistida electrónica (EPS): Ajusta la dureza del manillar de forma automática según la velocidad. 

🔒 Conectividad y Componentes Eléctricos
  • Puertos de carga estancos: Doble toma USB y una toma clásica de 12V protegidas contra agua y barro.
  • Guantera delantera: Espacio integrado para guardar documentación o el móvil.
  • Batería de gel: Optimiza la energía y evita que el ATV se descargue tras largas temporadas parado.
  • Iluminación Full LED: Faros delanteros y ópticas traseras de alta intensidad de fábrica.
⚙️ Parte Ciclo y Mecánica
    • Llantas de aluminio de 12 pulgadas: Reducen el peso no suspendido y mejoran la estética.
    • Amortiguadores de gas y aceite: Suspensión independiente de doble trapecio regulable en ambos ejes.
    • Frenos de disco ventilados: Cuatro discos independientes (uno en cada rueda) de 210 mm.
    • Bloqueo de diferencial: Sistema de tracción seleccionable 4×2 / 4×4 con bloqueo electrónico desde el manillar.

        Bául delantero abierto Baúl delantero cerrado Baúl trasero abierto Baúl trasero cerrado